Predstavenie produktu
Portálový žeriav s gumovými pneumatikami s jedným nosníkom je zdvíhacie zariadenie s konštrukciou s jedným hlavným nosníkom a vybavené pojazdovým- mechanizmom typu pneumatiky, ktorý mu umožňuje voľne sa pohybovať po rovnej zemi bez potreby koľajníc. Patrí do ľahkej, vysoko mobilnej kategórie portálových žeriavov a typicky sa používa na manipuláciu s materiálom s malou až strednou nosnosťou.
Toto zariadenie sa používa najmä v otvorených{0}}skladovacích dvoroch, skladoch, staveniskách, logistických parkoch a iných miestach na nakladanie, vykladanie a prepravu materiálov, ako je oceľ, drevo a hromadný náklad.
Špecifikácia produktu
|
SjedenGirderRubberTyredGantryCrane |
|||||||
|
Kapacita |
T |
3 |
5 |
10 |
16 |
20 |
|
|
Span |
m |
3-40 |
|||||
|
Operačná metóda |
|
Závesná linka s tlačidlom / kabína / diaľkové ovládanie |
|||||
|
Rýchlosť |
Zdvíhanie |
m/min |
8 ,8/0.8 |
8,8/0.8 |
7,7/0.7 |
3.5 |
3.5 |
|
Cestovanie trolejbusom |
|
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
|
Cestovanie žeriavom |
|
20-35 |
20-35 |
20-35 |
20-35 |
20-35 |
|
|
Výška zdvihu |
m |
3-30 |
|||||
|
Pracovná povinnosť |
|
A3 |
|||||
|
Napájanie |
|
380V 50HZ 3fázový AC (podľa vašej požiadavky) |
|||||
Vlastnosti a aplikácia produktu
CharakteristikaSjedenGirderRubberTyredGantryCranes
Vysoká mobilita a flexibilita: Nevyžadujú sa žiadne koľajnice, čo umožňuje voľný pohyb, riadenie a ľahké premiestňovanie na rovnom povrchu.
Ľahká konštrukcia: Konštrukcia s jedným hlavným nosníkom má za následok nižšiu celkovú hmotnosť, vďaka čomu je inštalácia a preprava pohodlnejšia.
Ekonomické a praktické: V porovnaní s konštrukciami s dvojitým nosníkom sú výrobné náklady nižšie a nie sú potrebné investície do základov koľajníc, takže sú vhodné pre situácie s obmedzeným rozpočtom-.
Dobrá prispôsobivosť: Požiadavky na pozemné základy sú nižšie ako požiadavky na koľajové-zariadenia, ale stavenisko musí byť rovné a pevné.
Aplikácie zSjedenGirderRubberTyredGantryCranes
Skladovanie a logistika: Na nakladanie, vykladanie a stohovanie tovaru v skladoch a nákladných dvoroch.
Stavenisko: Na zdvíhanie stavebných materiálov, ako sú prefabrikované komponenty, výstuž a debnenie.
Prístavy a terminály: Na pomocné nakladanie a vykladanie malých a stredných{0}}kontajnerov alebo hromadného nákladu v kontajnerových dvoroch.
Prefabrikované dvory: Na prenášanie a zdvíhanie malých až stredne veľkých prefabrikovaných komponentov.
Výrobné dielne: Na manipuláciu s komponentmi a inštaláciu zariadení v ťažkých strojoch, oceľových konštrukciách a iných dielňach.
Podrobnosti o produkte
 |
Hlavný nosník Hlavný{0}}nosný komponent žeriavu, pozostávajúci z jedného skriňového nosníka alebo I-nosnej konštrukcie, rozprestierajúcej sa medzi nohami na oboch stranách. Pre priečny pohyb zdvíhacieho vozíka (elektrického kladkostroja) sú na hlavnom nosníku uložené koľajnice a pod ním je spravidla umiestnená kabína obsluhy. |
 |
Nohy Horný koniec je spojený s hlavným nosníkom, čím je zabezpečená celková stabilita žeriavu. Spodný koniec je spojený so spodným priečnym nosníkom a zostavou pneumatiky, čím sa prispôsobuje nerovnému terénu a znižuje namáhanie rámu krútením. Zvyčajne sa vyrába s použitím-vysokopevnej ocele. |
 |
Kabína operátora Zvyčajne sa nachádza pod hlavným nosníkom a pohybuje sa synchrónne s celým žeriavom. Kabína má plne uzavretú sendvičovú konštrukciu s tepelnou izoláciou, zvukovou izoláciou a prachotesnými funkciami. Je vybavený ovládacou konzolou, nastaviteľným sedadlom a klimatizáciou, ktorá poskytuje dobrú viditeľnosť. |
 |
pneumatiky Namontované na portálovom posuvnom mechanizme. Bežne sa používajú pneumatiky alebo plné pneumatiky. Každé dvojkolesie je možné riadiť nezávisle pomocou hydraulického systému, čo umožňuje rôzne prevádzkové režimy, ako je priama jazda, diagonálna jazda a krabí jazda. Špecifikácie pneumatík sú určené na základe nosnosti. |
|
|
Zdvíhací mechanizmus Zodpovedá za vertikálne zdvíhanie a spúšťanie bremien. V prípade malo-tonážnych jednonosníkových{2}}žeriavov má zdvíhací mechanizmus často elektrický kladkostroj. Pre väčšie tonáže sa môže použiť typ navijaka. Mechanizmus zvyčajne obsahuje motor, reduktor, bubon, oceľové lano, kladkostroje a zdvíhacie zariadenie a je vybavený dvojitými brzdovými zariadeniami na zaistenie bezpečnosti. |
 |
Diaľkové ovládanie Umožňuje operátorovi ovládať zdvíhanie žeriavu, pohyb vozíka a pohyb po portáli zo zeme pomocou ručného vysielača, čo ponúka flexibilnú prevádzku a dobrú viditeľnosť. |
Kvalifikácia produktu
Balenie a doprava
FAQ
Čo je to portálový žeriav s gumovými pneumatikami s jedným nosníkom a aký je jeho hlavný účel?
Ide o portálový žeriav s konštrukciou s jedným hlavným nosníkom, ktorý sa pohybuje prostredníctvom pojazdového mechanizmu-typu pneumatiky. Používa sa hlavne na nakladanie, vykladanie a prepravu materiálov na krátke -vzdialenosti, ako je oceľ, drevo a hromadný náklad na rovnom teréne v otvorených-skladovacích dvoroch, skladoch, staveniskách a na iných miestach.
Aké bezpečnostné problémy si vyžadujú pozornosť pri používaní jednonosníkového portálového žeriavu s gumovými pneumatikami?
Riziko-prevrátenia: Jednonosníková konštrukcia má relatívne nižšiu stabilitu pri plnom zaťažení alebo pri excentrickom zaťažení. Zdvíhanie so šikmým ťahaním je prísne zakázané; zabezpečte, aby ťažisko zostalo v bezpečnom rozsahu.
Požiadavky na zem: Prevádzka sa musí vykonávať na rovnej, pevnej zemi, aby sa zabránilo nakláňaniu zariadenia spôsobenému nerovnými povrchmi.
Opatrenia na ochranu pred vetrom: Keď pracujete vonku, po práci alebo keď sa stretnete so silným vetrom, musíte použiť kliny pod kolesá, kotviace zariadenia a ďalšie protišmykové opatrenia proti vetru.
Pravidelná údržba: Kľúčové komponenty, ako je konštrukcia hlavného nosníka, zvary, pneumatiky, brzdy a oceľové laná, sa musia pravidelne kontrolovať.
Je možné prispôsobiť parametre jednonosníkového portálového žeriavu s gumovými pneumatikami?
áno. Portálový žeriav s gumovými pneumatikami s jedným nosníkom je neštandardné vybavenie na mieru. Môže byť navrhnutý a vyrobený podľa špecifických požiadaviek užívateľa, ako je nosnosť, rozpätie, výška zdvihu a podmienky na mieste.
Aké sú bežné spôsoby ovládania portálových žeriavov s gumovými pneumatikami s jedným nosníkom?
Bežné metódy kontroly zahŕňajú:
Rukoväť + pozemné ovládanie: Vhodné pre malé-tonážne zariadenia.
Diaľkové ovládanie: Vhodné pre rôzne tonáže, ponúka flexibilné a pohodlné ovládanie.
Prevádzka v kabíne: Vhodné pre veľké tonáže alebo zložité pracovné podmienky.
Aké sú obmedzenia prevádzkového prostredia pre jednonosníkový portálový žeriav s gumovými pneumatikami?
Požiadavky na podklad: Prevádzka musí byť na rovnom, pevnom podklade, ako je betónová dlažba alebo triedená dlažba z drveného kameňa.
Teplotný rozsah: Typicky -20 stupňov až 45 stupňov.
Obmedzenia rýchlosti vetra: Prevádzková rýchlosť vetra nesmie prekročiť Beaufortovu silu 6; keď nie sú v prevádzke, musia sa prijať opatrenia na ochranu pred vetrom.
Hranica sklonu: Schopnosť stúpania vo všeobecnosti nepresahuje 1,5%.
Na čo si treba dávať pozor pri každodennej údržbe jednonosníkového portálového žeriavu s gumovými pneumatikami?
Kontrola pred{0}}prevádzkou: Skontrolujte kľúčové komponenty, ako je hák, oceľové lano, brzdové zariadenie a tlak v pneumatikách. Okamžite riešte akékoľvek abnormality.
Skúšobná prevádzka: Pred zatvorením hlavného zdroja napájania a vykonaním skúšobnej prevádzky bez{0}}zaťaženia sa uistite, že nikto nie je na plošine alebo koľaji.
Pravidelná údržba: Po určitom čase používania skontrolujte, či nie sú komponenty uvoľnené a vykonajte preventívnu údržbu.