Predstavenie produktu
Segmentový spúšťací portál je špecializované zariadenie používané na stavbu betónových mostov. Presne montuje továrenské-prefabrikované betónové segmenty na pilieroch jeden po druhom, aby vytvorili kompletné rozpätie, ktoré sú potom integrované do celku predpínacími výstužami. Táto metóda ponúka vysokú presnosť konštrukcie, spôsobuje minimálne narušenie dopravy pod ňou a je vhodná pre projekty, ako sú mestské viadukty a námorné- alebo riečne-mosty.
Špecifikácia produktu
| Segmentový spúšťací portálový žeriav | ||
| Nie | Položka | Údaje |
| 1 | Rozpätie erekcie | Min.50 m/Max. 75 m |
| 2 | Pracovná trieda | A3 |
| 3 | Max. Pozdĺžny gradient | plus 2,35 % , mínus 3,4 % |
| 4 | Most priečny svah | ±2% |
| 5 | Min. Polomer prevádzkovej krivky | 2500m |
| 6 | Max. Kapacita zdvihu (okrem rozmetadla) | 150t |
| 7 | Prispôsobte dĺžku segmentu | 3m,3.55m,1.8m |
| 8 | Výška/šírka segmentu | 4.25m,20.8m |
| 9 | Max. Hmotnosť segmentu (bez rozmetadla) | 130t |
| 10 | Max. Bočná rýchlosť/rýchlosť nárazu | 0,5 m/min., 0-1 m/min |
| 11 | Veterné podmienky | Menšia alebo rovná 16 m/s |
| 12 | Sling Rotation | 360 stupňov |
| 13 | Nastavte uhol rozmetadla horizontálne a vertikálne | ±4%,±4%, |
| 14 | Max. Vzdialenosť bočného nastavenia žeriavu | ±0.7m |
| 15 | Metóda podávacieho lúča | Zdvihnite z vody |
| 16 | Napájanie | ako požiadavky |
| 17 | Hlavné množstvo fazule / dĺžka | 2/120m |
| 18 | Podporné množstvo nohy | (Predná časť) 1 , (Stredná)2, (Zadná časť)1 |
| 19 | Pomocná podporná noha Mn | 2 |
| 20 | Žeriav Množ | 2 |
| 21 | Celkové rozmery | L120M*W11.8M*H14M |
| 22 | Hmotnosť / Výkon | 680 T, 210 kW |
| Poznámka: Iné kapacity, Pls Kontaktujte nás bezplatne. | ||
Vlastnosti a aplikácia produktu
Hlavné funkcie portálu spúšťania segmentov:
Mostové segmenty sú prefabrikované v továrňach, čím je zabezpečená kontrola kvality.
Prefabrikácia segmentov a montáž na mieste- môžu prebiehať súčasne, čím sa výrazne skráti doba výstavby.
Vhodné na použitie v oblastiach so zložitým terénom alebo hustou premávkou.
Väčšina operácií sa vykonáva na úrovni paluby alebo nad zemou, čím sa minimalizuje narušenie činností pod mostom.
Vybavený presnými hydraulickými a elektrickými riadiacimi systémami pre presné polohovanie a montáž segmentov.
Hlavné aplikácie portálu spúšťania segmentov:
Mosty cez rieky, zálivy a hlboké{0}}vodné oblasti.
Mosty preklenujúce hlavné dopravné koridory.
Mestské vyvýšené cesty a mimoúrovňové križovatky.
Štandardizované mosty na dlhé{0}}diaľky s-rozpätím.
Zvýšené železničné tranzitné trate (metro, ľahká koľaj).
Podrobnosti o produkte
Hlavný nosník/hlavný nosník:Primárna nosná-konštrukcia a sila{1}}zabezpečujúca dráhu pre zdvíhací vozík.
Predná noha:Nachádza sa na najprednejšom konci hlavného nosníka a poskytuje podporu pri inštalácii nových segmentov.
Stredná/hlavná noha:Umiestnená v strednej-časti hlavného nosníka, slúži ako hlavná nosná-noha a nesie väčšinu hmotnosti.
Zadná noha:Nachádza sa na konci hlavného nosníka a poskytuje pomocnú podporu.
Všetky nohy sú vybavené hydraulickými valcami na nastavenie výšky,{0}}nosenie a posúvanie vybavenia.
Zdvíhací vozík/zdvíhací vozík:Pohybuje sa po dráhach hlavného nosníka, vybaveného navijakmi, zdvíhacími rámami a závesmi.
Záves/zdvíhací rám:Používa sa na uchopenie a zavesenie prefabrikovaných segmentov.
Certifikácia
Profil spoločnosti
Balenie a doprava
Hodnotenie
FAQ
Otázka: Čo je portál spúšťania segmentov?
Odpoveď: Ide o špecializované zariadenie, ktoré montuje továrenské-prefabrikované betónové segmenty na mieste- kus po kuse do kompletného mosta.
Otázka: Aká je najväčšia výhoda portálu na spúšťanie segmentov?
Odpoveď: Vysoká rýchlosť výstavby s minimálnym narušením premávky alebo terénu pod mostom.
Q: Pre aké typy projektov je segment spúšťací portál vhodný predovšetkým?
Odpoveď: Mosty cez rieky, cesty alebo kaňony, ako aj mestské vyvýšené cesty a dlhé-štandardizované mosty.
Otázka: Ako postupuje dopredu (preklenutie)?
Odpoveď: Spoliehaním sa na svoju vlastnú prednú nohu, centrálnu nohu, zadnú nohu a systém vodiacich lúčov, striedanie podpier, aby sa dosiahol samohybný pohyb vpred.
Otázka: Ako sa líši portál spúšťania segmentu od tradičnej konštrukcie mosta odlievaného-na{1}}mieste?
Odpoveď: Tradičné metódy používajú-prehadzovanie stránok, ktoré je pomalšie a spôsobuje väčšie narušenie. táto metóda využíva továrenskú prefabrikáciu a-montáž na mieste, ktorá patrí k industrializovanej rýchlej výstavbe.